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朝一の案件の為、現場到着まで50分要しました。

こちらのお車は日産『クリッパー』平成18年式で、カギはギザギザタイプの一般キーです。日産といっても三菱とのOEMになりますので、ブランクキー№は『M420（M373）』です。

右ドアシリンダーに工具を装着して鍵穴を覗きます。

作業前

シリンダー内部にはタンブラーが上に4本、下に4本交互に配列されており合計8本あります。

タンブラー

ある法則を基にタンブラーと呼ばれる部品を一つずつ合わせいき、8本全てのタンブラーが揃えば『クルッ』とシリンダーが回ります。と同時にロックが解除されます。

作業後

作業終了して移動中に再度電話をいただき、別案件のご依頼です。

こちらお車は平成17年式ダイハツ『ムーヴ』MOVEです。

カギはギザギザタイプの一般キーでブランクキー№は『M357』です。エンジンをかけた状態でドアを閉めたらロックが掛かったそうです。（ ; ; ）

運転席ドアから作業に取り掛かり後倒し（左回し）で開け無事作業終了となりました。

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